O desempenho máximo e a durabilidade durante Track Days é só com Militec 1. Por isso, entenda os riscos do uso extremo dos componentes do seu carro, a ciência do desgaste e o papel crucial do condicionador de metais para a longevidade do seu motor de pista.
No Limite — A Realidade das Pistas
Para o entusiasta de track day e arrancada, a busca pela volta mais rápida ou pelo tempo mais baixo é o objetivo final. No entanto, essa adrenalina cobra um preço alto do coração do seu veículo: o motor. Um único dia de uso severo concentra meses de desgaste, levando o motor aos limites que o projeto original de fábrica previu.
Ao contrário do uso diário, a pista submete o conjunto mecânico a estresse térmico e pressão extrema. Por isso, vamos relembrar o que pode acontecer e o que deve ser feito para garantir uma experiência com segurança e tranquilidade. Uma dica de ouro é, claro, usar Militec 1.
O Inimigo Silencioso: estresse térmico e a quebra do filme de óleo
Em um track day, a temperatura do motor e, crucialmente, do óleo lubrificante, atinge picos. O atrito constante e as altas rotações geram calor excessivo, ameaçando a integridade do lubrificante.
- Degradação da viscosidade: em condições de calor extremo, o óleo tende a perder sua viscosidade e a “afinar”, comprometendo, assim, a formação da película protetora entre as peças móveis.
- Oxidação acelerada: além disso, o calor intenso acelera a oxidação do óleo, formando depósitos e borras que, consequentemente, reduzem a eficiência da lubrificação e o arrefecimento do motor.
Se o filme de óleo falhar devido à temperatura ou à alta pressão, ocorre o temido atrito metal-metal, resultando em desgaste acelerado de bronzinas, anéis e camisas de cilindro. Desempenho máximo e durabilidade em Track Day com Militec 1
O Ponto Crítico: desgaste sob pressão extrema
Motores de alta performance trabalham com pressões elevadas, especialmente no cabeçote e no virabrequim.
- Ruptura do lubrificante: o óleo é submetido a uma força de ruptura brutal. Em motores turbinados ou aspirados com alta taxa de compressão, a pressão nas bronzinas é crítica. Se a camada de óleo não for robusta o suficiente, pode ser rompida, permitindo que as superfícies metálicas entrem em contato sem lubrificação adequada.
- Ameaça às bronzinas: o contato metal-metal nas bronzinas, mesmo que momentâneo, é uma das principais causas de falha catastrófica em motores de pista.
A Solução Especializada: Militec 1 e sua exclusiva tecnologia Dry Impregnated Lubrication
Em um cenário de alto risco como a arrancada ou o track day, a proteção não pode depender apenas do óleo. Militec 1 não é um aditivo, mas um condicionador de metais. Ele utiliza o óleo como meio de transporte para chegar às superfícies metálicas onde há atrito e calor, reagindo quimicamente com o metal.
- Criação de escudo: além disso, o Militec 1 fixa-se permanentemente nas superfícies metálicas (incluindo bronzinas, anéis e camisas), criando, assim, uma camada de proteção muito mais resistente ao atrito do que o metal base.
- Resistência ao calor: dessa forma, essa camada protetora não é afetada pela queda de viscosidade do óleo causada por picos de temperatura, mantendo o motor protegido mesmo quando o lubrificante tradicional pode estar falhando.
- Redução do atrito parasítico: como consequência, ao reduzir o atrito interno, o Militec 1 otimiza a energia do motor, resultando em aumento de potência e rendimento perceptível na pista. Ou seja: Desempenho máximo e durabilidade em Track Day só com Militec 1.
Rotina de Manutenção para Entusiastas (Pós-Pista)
A longevidade do seu motor de pista exige um ritual de manutenção rigoroso após cada evento. A proteção começa com Militec 1, mas a manutenção deve ser imediata:
- Troca do óleo: mesmo que o óleo não tenha atingido a quilometragem máxima, as altas temperaturas e o cisalhamento intenso comprometem sua vida útil. Troque o óleo e o filtro após o uso severo.
- Verificação de fluidos: monitore os níveis e a qualidade do fluido de freio (submetido a calor extremo) e do fluido de arrefecimento.
- Inspeção de componentes: verifique a pressão dos pneus, o estado das pastilhas de freio e procure por vazamentos ou indícios de superaquecimento ou vazamentos em mangueiras e conexões.
Conclusão: mais performance e mais durabilidade com Militec 1
Para o público apaixonado por velocidade e adrenalina, a performance não é negociável, mas a durabilidade também não pode ser sacrificada. O uso de Militec 1, aliado com manutenção preventiva e posterior, ajuda a garantir que, ao levar seu motor ao limite na pista, ele terá o suporte tecnológico necessário para retornar à garagem pronto para o próximo desafio. Lembre-se: Desempenho máximo e durabilidade em Track Day só com Militec 1.
Leia mais sobre a Militec na Nascar Brasil:
